Hangzhou Huaxing Kechuang Holding Group Co., Ltd. este unul dintre cei mai importanți producători și furnizori de rulmenți pentru roți de motociclete 6203-2rs 6204-2rs 6205-2rs din China. Deoarece avem echipamente de producție de vârf la nivel mondial și capacități puternice de producție, vă așteptăm cu căldură să cumpărați rulmenți de înaltă calitate la prețuri competitive din fabrica noastră.
Rulmenți pentru motociclete 6203-2RS, 6204-2RS, 6205-2RS
Specificații
|
Numărul rulmentului: |
Rulmenți adânci cu bile |
|
|
Materiale: |
Oțel cromat GCr15 (CHINA), SAE52100 (SUA), SUJ2 (JAPONIA) |
|
|
Acoperi: |
Garnituri de cauciuc |
|
|
Cuşcă: |
Oțel presat |
|
|
Unsoare sau ulei: |
Unsoare normală |
|
|
Joc radial: |
C0/C3/C4 |
|
|
Vibrații și zgomot: |
ZV1, ZV2, ZV3, ZV4 |
|
|
Precizie: |
Precizie standard P0, P6, P5 |
|
|
Marca sau OEM: |
HXB sau marca OEM |
Parametrii tehnici
Joc radial al rulmentului după diametrul alezajului (unitate: μm)
|
Diametrul alezajului (mm) |
Grupul C2 |
Grup standard |
Grupul C3 |
Grupul C4 |
Grupul C5 |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Peste |
Sub |
Min |
Max |
Min |
Max |
Min |
Max |
Min |
Max |
Min |
Max |
|
2.5 |
6 |
0 |
7 |
2 |
13 |
8 |
23 |
14 |
29 |
20 |
37 |
|
6 |
10 |
0 |
7 |
2 |
13 |
8 |
23 |
14 |
29 |
20 |
37 |
|
10 |
18 |
0 |
9 |
3 |
18 |
11 |
25 |
18 |
33 |
25 |
45 |
|
18 |
24 |
0 |
10 |
5 |
20 |
13 |
28 |
20 |
36 |
28 |
48 |
|
24 |
30 |
1 |
11 |
5 |
20 |
13 |
28 |
23 |
41 |
30 |
53 |
|
30 |
40 |
1 |
11 |
6 |
20 |
15 |
33 |
28 |
46 |
40 |
64 |
|
40 |
50 |
1 |
11 |
6 |
23 |
18 |
36 |
30 |
51 |
45 |
73 |
|
50 |
65 |
1 |
15 |
8 |
28 |
13 |
43 |
38 |
61 |
55 |
90 |
|
65 |
80 |
1 |
15 |
10 |
30 |
25 |
51 |
46 |
71 |
65 |
105 |
|
80 |
100 |
1 |
18 |
12 |
36 |
30 |
58 |
53 |
84 |
75 |
120 |
Definiții ale grupului de lichidare
C2 (Grupa 2): Mai strâns decât spațiul standard, potrivit pentru aplicații de precizie cu cerințe reduse de vibrație
Grup standard (CN): Joc radial normal, cea mai utilizată specificație pentru rulmenții generali pentru roți de motociclete
C3 (Grupa 3): spațiu liber mai mare decât cel standard, potrivit pentru medii de operare cu temperatură înaltă-și instalații de interferență
C4 (Grupa 4): spațiu liber-foarte mare, pentru condiții de lucru-încărcate grele și temperaturi-înalte
C5 (Grupa 5): gradul de degajare maxim, pentru aplicații cu sarcini-extreme și cu temperaturi-diferențiale-înalte
Compoziția chimică a oțelului pentru rulmenți cu crom înalt de carbon (pentru inele de rulment și bile de rulare)
|
Standard nr. |
Oțel de calitate |
C (% în greutate |
Si (% în greutate) |
Mn (% în greutate |
S (% în greutate |
P (% în greutate |
Cr (% în greutate) |
Mo (% în greutate |
|
GB/T18254 |
GCr15 |
0.95–1.05 |
0.15–0.35 |
0.25–0.45 |
Mai mic sau egal cu 0,025 |
Mai mic sau egal cu 0,025 |
1.40–1.65 |
- |
|
JIS G4805 |
SUJ2 |
0.95–1.10 |
0.15–0.35 |
Mai mic sau egal cu 0,50 |
Mai mic sau egal cu 0,025 |
Mai mic sau egal cu 0,025 |
1.30–1.60 |
Mai mic sau egal cu 0,080 |
|
ASTM A295 |
52100 |
0.98–1.10 |
0.15–0.35 |
0.25–0.45 |
Mai mic sau egal cu 0,025 |
Mai mic sau egal cu 0,025 |
1.30–1.60 |
Mai mic sau egal cu 0,100 |
Compozitia rulmentului
1. Inelul interior
2. Inelul exterior
3. Bile de oțel (Elemente de rulare)
4. Reținere (cușcă)
5. Garnituri (garnituri de cauciuc 2RS / scuturi metalice ZZ)
6. Unsoare de lubrifiere internă
Performanța rulmenților pentru motociclete
1. Stabilitate excelentă la-viteză mare și performanță redusă la vibrații
Rulmenții premium pentru roți adoptă un control precis al toleranței și un design optimizat de potrivire a canalului de rulare și a bilei de oțel. Acestea furnizează un cuplu de rotație ultra-scăzut, o rotație uniformă și lină, eliminând efectiv vibrația roților și frecarea excentrică în timpul-deplasării cu viteză mare. Funcționarea mecanică stabilă asigură manevrabilitate constantă și confort de conducere în condiții de-durată lungă-de viteză mare.
2. Capacitate superioară de încărcare dinamică și rezistență la oboseală
Rulmenții calificați de-înaltă performanță posedă o rigiditate structurală ridicată și o rezistență remarcabilă la sarcină dinamică. Acestea pot rezista în mod constant la sarcini radiale continue și la impactul axial intermitent generate de accelerarea, frânarea, virajul și impactul drumului accidentat al motocicletei. Cu proprietăți excelente anti--oboseală, ele rezistă la uzura-îndelungată prin vibrații și la deformarea structurală, prelungind foarte mult durata de viață a modelelor cu-deplasare medie 125cc/150cc cu sarcină mare-.
3. Capacitate profesională C3 Clearance High-Adaptabilitate la temperatură
Prevăzuți cu un joc intern sporit standard C3, rulmenții de roată-înalți își rezervă spațiu suficient de dilatare termică. Acestea compensează eficient acumularea de căldură și deformarea termică în timpul funcționării continue cu viteză mare-, prevenind supraîncălzirea rulmentului, blocarea și defectarea blocării. Această caracteristică garantează o funcționare stabilă în condiții de lucru la-înaltă temperatură, la care rulmenții standard-nu se pot adapta.
4. Etanșare completă la intemperii și durabilitate ecologică
Adoptând o structură de etanșare cu cauciuc dublu 2RS, rulmenții pentru roți de înaltă-calitate realizează o izolare completă împotriva poluanților externi. Acestea oferă performanțe excelente de impermeabilitate, praf, anti-noroi și anti-coroziune, prevenind în mod eficient apa de ploaie, sedimentele rutiere și praful să invadeze structura internă. Etanșarea etanșă evită deteriorarea grăsimii, rugina internă și uzura abrazivă, asigurând o performanță fiabilă în medii de drum cu noroi, praf și umed.
5. Lubrifiere-de lungă durată și funcționare cu zgomot redus
Rulmenții premium sunt umpluți cu unsoare specială pentru rulmenți-rezistentă la temperatură ridicată, cu durată lungă-. Sistemul de lubrifiere stabil menține funcționarea cu frecare scăzută-în condiții de frecare cu viteză mare-de lungă durată și-temperatură ridicată, evitând șlefuirea uscată, zgomotul anormal de zgomot și defecțiunea precoce a lubrifierii. Acestea realizează o călătorie silențioasă, lină și fără zgomot-pe tot parcursul ciclului de service.
6. Compatibilitate structurală standardizată și stabilitate de siguranță
Fabricați cu standarde dimensionale stricte ale industriei, rulmenții cu bile adânci din seria 6-performanță înaltă, cu caneluri adânci, prezintă o interschimbabilitate ridicată pentru motocicletele civile de 100 cc, 125 cc și 150 cc. Cu o integritate structurală stabilă, ele suprimă în mod eficient jocul roților și uzura excentrică după o utilizare pe termen lung, menținând stabilitatea de conducere fiabilă și asigurând în mod fundamental siguranța la deplasare.
Introducere HXB
Fondată în 1995, HXB Bearing Manufacturer s-a concentrat pe calea rulmenților mecanici de precizie de peste 30 de ani. A construit două platforme de inovare în cercetare și dezvoltare și două baze de producție: Hangzhou YJB Precision Branch și Huzhou Ruiyang Bearing, alături de șase filiale deținute în totalitate-. Sistemele digitale de control MES și SPC au fost implementate în ateliere și toate certificările internaționale standardizate ale sistemelor au fost trecute. Produce anual 3 milioane de seturi de rulmenți cu ax de înaltă precizie pentru export în străinătate, furnizează rulmenți de susținere pentru Siemens și John Deere și sprijină producția personalizată pe baza desenelor și a mostrelor.
Avantaje
HXB a fost fondată în 1995, cu aproape30 de anide dezvoltare dedicată, HXB operează acum6filiale.
∗ 2 centre de cercetare și dezvoltare
∗ 2 fabrici- Hangzhou YJB și Zhejiang Ruiyang Bearing
∗ Sprijinit de avansatsisteme digitale de management MES și SPC
∗ IATF16949:2016, ISO9001:2015 și ISO14001certificari
Certificate
Expoziţie
FAQ
Î1: Unde sunt folosiți rulmenții cu bile adânci pe motociclete? Cum să le diferențiem de alte tipuri de rulmenți?
Rulmenții pentru motociclete sunt aplicați în diferite poziții în funcție de structurile și condițiile de lucru ale acestora. Fiind cel mai utilizat tip de rulment pentru motociclete,rulmenți adânci cu bilesunt potrivite pentru scenarii de-viteză mare și de încărcare medie-scăzută. Acestea sunt instalate în principal în sistemul de transmisie intern al motorului, butucii roților din față și din spate și arborii de viteze generale.
Reguli de clasificare a rulmenților pentru motociclete: Rulmenții plani cu bile sunt utilizați special pentru furcile față; rulmenții cu role cu ace sunt aplicați pe bielele arborelui cotit și pe unii arbori de transmisie-de sarcină grea; Majoritatea celorlalte piese rotative generale adoptă rulmenți adânci cu bile, care sunt rulmenții de schimb pentru întreținerea motocicletelor.
Î2: Care sunt avantajele de bază ale rulmenților cu bile adânci pentru motociclete?
Rulmenții cu bile adânci au o structură simplă, performanță excelentă la viteză mare-, rezistență scăzută la frecare și zgomot redus de funcționare. Acestea pot suporta atât sarcini radiale, cât și o cantitate mică de sarcini axiale, adaptându-se perfect la rotația-înaltă a roților și la funcționarea continuă a sistemelor de transmisie a motorului. Cu tipuri de etanșare opționale și o gamă completă de modele, acestea sunt compatibile cu majoritatea modelelor de motociclete civile.
Î3: Care sunt modelele comune de rulmenți cu bile adânci pentru motociclete sub 100cc?
Motocicletele cu cilindree mică-sub 100cc au o structură simplă și o sarcină redusă, cu modele extrem de universale și cu rulmenți fixe:
1. Modele comune de roți față: 6200, 6201, 6300, 6301;
2. Model comun roată spate: 6301 (configurație standard pentru scutere de 100cc și motociclete underbone).
Î4: Care sunt modelele comune de rulmenți cu bile adânci pentru motocicletele de 125cc și 150cc?
125cc și 150cc sunt motociclete de deplasare obișnuite cu sarcini de lucru moderate și o gamă largă de modele de rulmenți aplicabile pentru roțile din față și din spate:
1. Model roată față miez: 6301;
2. Modele comune pentru roțile din spate și piesele transmisiei motorului: 6202, 6302, 6200, 6201, 6203, 6204, 6205, 6206, 6300, 6301, 6302, 6000, 6000, 6003, 6003, 6003, 6003, 6003;
3. Modele speciale non-standard: 62/22, 62/28, 62/32, 63/22, 63/28, 63/32, utilizate în principal pentru motociclete vechi-, arbori de transmisie personalizați, butuci de roți lărgiți și alte piese speciale.
Î5: Rulmenții sunt interschimbabili între diferite modele de motociclete cu aceeași cilindree?
Majoritatea rulmenților butucului de roată pentru motocicletele civile de 100cc, 125cc și 150cc suntinterschimbabil-marcă. Compatibilitatea este determinată de trei dimensiuni de bază (diametrul interior, diametrul exterior și grosimea), mai degrabă decât de rulmenții cu bile adânci din seria de mărci de motociclete. 6-, cu dimensiuni identice, se potrivesc cu majoritatea pieselor de roți și transmisii ale motocicletelor cu aceeași-deplasare. Doar unele motociclete importate și modificate retro adoptă rulmenți exclusivi non--standard care necesită verificarea separată a dimensiunilor.
Tag-uri populare: rulmenți roți motociclete 6203-2rs 6204-2rs 6205-2rs, China rulmenți roți motociclete 6203-2rs 6204-2rs 6205-2rs producători, furnizori, fabrică, 6002-2RZ, 6204-LLU, Rulmenți pentru motociclete 6300 2RS 6301 2RS 6302 2RS, Rulmenți de roată pentru motociclete 6003 2RS 6004 2RS, Rulmenți de roată pentru motociclete 6203 2RS 6204 2RS 6205 2RS
